Mae'r ddau feddwl (isymwybod ac ymwybodol) hefyd yn cydweithredu i gaffael ymddygiadau cymhleth iawn y gellir eu rheoli'n anymwybodol wedi hynny. Cofiwch y diwrnod cyntaf i chi eistedd yn gyffrous yn sedd gyrrwr car, gan baratoi i ddysgu sut i yrru? Roedd nifer y pethau yr oedd yn rhaid i'r meddwl ymwybodol ddelio â nhw yn syfrdanol. Wrth gadw'ch llygaid ar y ffordd, roedd yn rhaid i chi wylio'r drychau golygfa gefn ac ochr hefyd, rhoi sylw i'r cyflymdra a mesuryddion eraill, defnyddio dwy droedfedd ar gyfer tair pedal cerbyd shifft safonol a cheisio bod yn bwyllog, yn cŵl ac yn cael eu casglu. wrth ichi yrru heibio i arsylwi cyfoedion. Cymerodd amser hir cyn i'r holl ymddygiadau hyn gael eu “rhaglennu” i'ch meddwl.
Heddiw, rydych chi'n cyrraedd y car, yn troi'r tanio ymlaen ac yn adolygu'ch rhestr siopa yn ymwybodol gan fod y meddwl isymwybod yn ymgysylltu â'r holl sgiliau cymhleth sydd eu hangen arnoch i lywio trwy'r ddinas yn llwyddiannus - heb hyd yn oed unwaith orfod meddwl am fecaneg gyrru. Rwy'n gwybod nad fi yw'r unig un allan yna sydd wedi profi hyn. Rydych chi'n gyrru ac yn cael trafodaeth hyfryd gyda'r teithiwr sy'n eistedd nesaf atoch chi. Mewn gwirionedd, mae eich ymwybyddiaeth yn cael ei ddal cymaint yn y sgwrs, nes ei bod yn gwawrio arnoch chi rywle i lawr nad ydych chi hyd yn oed wedi talu sylw i'ch gyrru am bum munud. Ar ôl cychwyn eiliad, rydych chi'n sylweddoli eich bod chi'n dal i fod ar eich ochr chi o'r ffordd ac yn symud yn gyson ynghyd â llif y traffig. Mae gwiriad cyflym o'r drych golygfa gefn yn datgelu na wnaethoch chi adael deffro o arwyddion stop crychlyd a blychau post wedi'u malu. Os nad oeddech chi'n ymwybodol yn gyrru'r car yn ystod yr amser hwnnw, yna pwy oedd? Y meddwl isymwybod! A pha mor dda y gwnaeth? Er na wnaethoch arsylwi ar ei ymddygiad, mae'n debyg bod y meddwl isymwybod wedi perfformio cystal ag y cafodd ei ddysgu yn ystod eich profiad addysg i yrwyr.