Akili mbili (fahamu na ufahamu) pia zinashirikiana katika kupata tabia ngumu sana ambazo zinaweza kusimamiwa bila kujua. Kumbuka siku ya kwanza uliketi kwa furaha kwenye kiti cha dereva wa gari, ukijiandaa kujifunza jinsi ya kuendesha? Idadi ya mambo ambayo yalilazimika kushughulikiwa na akili fahamu ilikuwa ya kushangaza. Wakati unaweka macho yako barabarani, ilibidi pia uangalie vioo vya nyuma na upande, angalia mwendo wa kasi na viwango vingine, tumia miguu miwili kwa miguu mitatu ya gari ya kawaida na jaribu kuwa tulivu, baridi na kukusanywa ulipokuwa ukiendesha nyuma ya wenzao wanaotazama. Ilichukua kile kilichoonekana kuwa muda mrefu kabla ya tabia hizi zote "kusanidiwa" akilini mwako.
Leo, unaingia kwenye gari, washa moto na uhakiki kwa uangalifu orodha yako ya ununuzi kwani akili inayofahamu inahusika kwa ustadi ujuzi wote mgumu unaohitaji kufanikiwa kupitia jiji-bila hata mara moja kufikiria juu ya fundi wa kuendesha. Najua sio mimi peke yangu huko nje ambaye nimepata hii. Unaendesha gari na unajadiliana kwa kupendeza na abiria ameketi karibu nawe. Kwa kweli, ufahamu wako unashikwa na mazungumzo, hivi kwamba mahali pengine barabarani inakujia hata haujatilia maanani kuendesha kwako kwa dakika tano. Baada ya kuanza kwa muda mfupi, unatambua kuwa bado uko upande wako wa barabara na unasonga mbele kwa kasi na mtiririko wa trafiki. Kuangalia haraka kioo cha kutazama nyuma kunadhihirisha kwamba haukuacha ishara ya kusimama iliyosonga na masanduku ya barua. Ikiwa haukuendesha gari kwa uangalifu wakati huo, basi nani alikuwa? Akili fahamu! Na ilifanya vizuri vipi? Ingawa haukutazama tabia yake, akili fahamu inaonekana ilifanya kama vile ilivyofundishwa wakati wa uzoefu wako wa udereva.