Kaksi mieltä (alitajunta ja tietoinen) tekevät myös yhteistyötä hankkiessaan hyvin monimutkaisia käyttäytymismalleja, joita voidaan myöhemmin hallita alitajuisesti. Muistatko ensimmäisenä päivänä, kun istuit innokkaasti auton kuljettajan istuimella valmistautuessasi oppimaan ajamaan? Niiden asioiden määrä, jotka tietoisen mielen oli käsiteltävä, oli hämmästyttävää. Kun pidät silmäsi tiellä, sinun oli myös katsottava taka- ja sivupeilejä, kiinnitettävä huomiota nopeusmittariin ja muihin mittareihin, käytettävä kahta jalkaa tavanomaisen vaihteen ajoneuvon kolmelle polkimelle ja yritettävä olla rauhallinen, viileä ja kerätty kun ajoit seuraamaan ikäisesi. Kesti miltei tuntui kauan, ennen kuin kaikki nämä käyttäytymismallit “ohjelmoitiin” mieleesi.
Tänään nouset autoon, kytket sytytyksen päälle ja tarkistat tietoisesti ostoslistasi, kun alitajuntaan kuuluu sitoutuneesti kaikki monimutkaiset taidot, joita tarvitset onnistuneesti liikkumiseen kaupungissa - edes kerran ajatelematta ajon mekaniikkaa. Tiedän, että en ole ainoa siellä kokenut tämän. Ajat ja keskustelet miellyttävästi vieressäsi istuvan matkustajan kanssa. Itse asiassa tietoisuutesi tarttuu keskusteluun niin, että jonnekin tiellä koittaa sinulle, että et ole edes kiinnittänyt huomiota ajamiseen viisi minuuttia. Hetkellisen aloituksen jälkeen huomaat, että olet edelleen tien puolellasi ja etenee tasaisesti liikenteen mukana. Nopea taustapeilin tarkastus paljastaa, että et jättänyt jälkeesi rypistyneitä pysäytyskylttejä ja murskattuja postilaatikoita. Jos et ajoisi tietoisesti autoa tuona aikana, kuka sitten oli? Alitajunta! Ja kuinka hyvin se onnistui? Vaikka et havainnut sen käyttäytymistä, alitajunta toimi ilmeisesti yhtä hyvin kuin sitä opetettiin kuljettajakoulutuksen aikana.