Mõlemad meeled (alateadvus ja teadvus) teevad koostööd ka väga keerulise käitumise omandamisel, mida saab hiljem alateadlikult hallata. Mäletate esimest päeva, mil istusite õhinal auto juhiistmel ja valmistusite sõitma? Asjade hulk, millega teadlik meel pidi tegelema, oli vapustav. Silmi teel hoides pidite jälgima ka taha- ja küljepeegleid, pöörama tähelepanu spidomeetrile ja muudele näidikutele, kasutama kahe jalaga tavalise vahetusega sõiduki kolme pedaali ning püüdma olla rahulik, lahe ja kogutud kui eakaaslastest mööda sõitsite. Tundus, et läks kaua aega, enne kui kõik need käitumisviisid teie meeltesse “programmeeriti”.
Täna istute autosse, lülitate süüte sisse ja vaatate oma ostunimekirja teadlikult üle, kuna alateadvus haarab kohusetundlikult kõik keerukad oskused, mida vajate linnas edukaks navigeerimiseks - ilma et peaksite isegi korra mõtlema sõidu mehaanikale. Ma tean, et ma pole ainus, kes seda kogenud on. Sõidate ja arutlete veetlevalt kõrval istuva reisijaga. Tegelikult jääb su teadvus vestlusest nii kinni, et kusagil tee peal jõuab kohale, et sa pole isegi viis minutit oma sõidule tähelepanu pööranud. Pärast hetkelist algust saate aru, et olete endiselt oma tee ääres ja liigute pidevalt koos liiklusvooga. Tahavaatepeegli kiire kontroll näitab, et te ei jätnud kortsus peatumismärke ega purunenud postkaste. Kui te selle aja jooksul teadlikult autot ei juhtinud, siis kes oli? Alateadvus! Ja kui hästi see õnnestus? Kuigi te ei jälginud selle käitumist, toimis alateadvus ilmselt sama hästi, kui teile autojuhihariduse ajal õpetati.