Die twee gedagtes (onderbewuste en bewuste) werk ook saam aan die verkryging van baie komplekse gedrag wat daarna onbewustelik bestuur kan word. Onthou jy die eerste dag toe jy opgewonde in die bestuurdersitplek van 'n motor gesit en voorberei het om te leer bestuur? Die aantal dinge wat die bewuste verstand moes hanteer, was verbysterend. Terwyl u u op die pad dophou, moet u ook die agter- en syspieëls aanskou, let op die snelheidsmeter en ander meters, gebruik twee voete vir die drie pedale van 'n standaard skofvoertuig en probeer kalm, koel en versamel wees as jy verby waarnemende eweknieë ry. Dit het lank geduur voordat al hierdie gedrag in u gedagtes "geprogrammeer" is.
Vandag klim u in die motor, skakel die ontsteking aan en hersien u inkopielys bewustelik, aangesien die onderbewuste pligsgetrou besig is met al die ingewikkelde vaardighede wat u nodig het om suksesvol deur die stad te navigeer - sonder om eens te moet dink aan die meganika van bestuur. Ek weet dat ek nie die enigste een is wat dit ervaar het nie. U ry en voer 'n heerlike gesprek met die passasier wat langs u sit. In werklikheid raak jou bewussyn so vasgevang in die gesprek dat dit jou êrens langs die pad deurdring dat jy vyf minute nie eens aandag aan jou ry gegee het nie. Na 'n kort begin, besef u dat u steeds aan u kant van die pad is en geleidelik saam met die vloei van verkeer beweeg. 'N Vinnige ondersoek van die truspieël laat blyk dat u nie 'n ruk agtergelaat het van verfrommelde stoptekens en verpletterde posbusse nie. As u dan nie bewustelik met die motor gery het nie, wie was dan? Die onderbewussyn! En hoe goed het dit gevaar? Alhoewel u nie die gedrag daarvan waargeneem het nie, het die onderbewussyn blykbaar net so goed presteer as wat dit tydens u bestuurderopleiding onderrig is.